Средство обладает хорошей адгезией к металлическим и окрашенным поверхностям и высокими влаговытесняющими свойствами. В результате с поверхности вытесняется значительная доля агентов коррозии (влага и кислород). Восковые составляющие придают плёнке повышенные изолирующие свойства, за счет чего снижается диффузия влаги и кислорода через плёнку к поверхности металла.
Перед началом обработки необходимо снять технологические заглушки и очистить дренажные отверстия. Обрабатываемые поверхности следует промыть водой и просушить, скрытые полости продуть сжатым воздухом. Места, поврежденные коррозией, перед тем как наносить Мовиль, рекомендуется зачистить и обработать преобразователем ржавчины ФОП-01.
После этого нужно закрыть полиэтиленовой пленкой или другими подручными материалами элементы тормозной системы и резиновые детали. Данное защитное средство необходимо наносить методом воздушного распыления или кистью (если Мовиль приобретается в жестяной банке), а внутренние полости обрабатывать с использованием удлинителей и специальных насадок.
Для удобства нанесения Мовиль-НН Классика в скрытые полости выпускается Мовиль-аэрозоль с удлинительной трубкой. На конце удлинительной трубки расположено сопло, которое при обработке создает шарообразный факел, равномерно покрывающий все поверхности скрытых полостей.
Время формирования защитной пленки при температуре +20 (±5)°С – не более 25 минут. Удаляется уайт-спиритом.
